车型对比的关键因素是什么 8年脱保！第一批买新动力的车主运行换电板上热搜：Model S要22万

快科技11月13日音讯，近日，第一批新动力车主换电板的音讯冲上热搜，又名特斯拉Model S车主称，换电板需要22万。

按照这位车主的说法，我方的车购买8年半了，在本年9月底因故障被奉告要拆电板查抄，光查抄用度就七八千元，由于电板老化维修需要16万元，更换则要浮滥22万元，该车主无奈齰舌当今Model S的残值皆卖不到16万元，不知该何去何从。

又名业内东谈主士暗意，面前国内在售的新动力电车电板泛泛使用8年摆布皆莫得太大问题，但新动力车的电板不像油车发动机那样不错修修补补。

“一朝出现问题可能就要整组更换，而电车电板的价钱多数占整车价钱的四五成，最高达七成，这亦然好多新动力车车主操心的问题。”

国度工信部轨则自2016年起乘用车坐褥企业对电板、电机等中枢部件提供8年或12万公里质保，意味着8年前的新动力汽车在本年就要运行靠近电板脱保问题，第一批新动力汽车车主或将堕入换车也曾换电板的两难境地。

各人暗意，纯电汽车平均贪图使用年限为15年，但刻下行业内对电板的质保年限多数为8年，并未作念到物尽其用，这也对车企建议了更高的条件。